 |
Pannonia - motocykle zabytkowe .::forum poświęcone motocyklowi Pannonia i innym motocyklom zabytkowym::.
|
|
|
Obecny czas to Sob Maj 19, 2012 09:52 |
Wysłany: Pon Sie 29, 2011 11:30 Temat postu: Brak mocy |
|
 |
|
matti800 Dawca organów

Wiek: 20 Dołączył: 11 Maj 2008 Posty: 219 Skąd: białystok
|
Witam. Mam pewien problem z moja t5. Podejzewam ze jest to wina gaznika jednak nie jestem pewien. Otoz motorek zapala fajnie ale po przejechaniu kilku km i po dodaniu wiecej gazu motor jakby sie dusi i przygasa. Musze wtedy wlaczyc ssanie i motor przez chwile jedzie normalnie jednak po jakims czasie znowu przygasa. Kiedy zas po rozgrzaniu motor pracuje na postoju i chce ruszyc to nie wkreca sie na obroty tak jakby nie mial sily i dopiero po lekkim rozepchaniu zaczyna w miare normalnie jechac. Posiadam gaznik pegaz wczesniej wszystko bylo dobrze. Zaznaczam ze zadne regulacje nie pomagaja. Nie wiem co robic pomozcie |
|
|
Wysłany: Pon Sie 29, 2011 15:20 Temat postu: Re: Brak mocy |
|
 |
|
toni175 Motórzysta


Wiek: 29 Dołączył: 08 Sie 2009 Posty: 176 Skąd: starachowice
|
albo przytkany kranik albo zaworek nad pływakiem. sprawdź wpierwszej kolejności te dwie rzeczy |
|
|
Wysłany: Pon Sie 29, 2011 15:26 Temat postu: Re: Brak mocy |
|
 |
|
regers Osiedlowy kamikadze


Dołączył: 16 Sty 2010 Posty: 40
|
Jeszcze zobacz otworek w korku zbiornika , jak będzie zatkany to będzie podciśnienie. _________________ Iż-49 , |
|
|
Wysłany: Wto Sie 30, 2011 09:07 Temat postu: Re: Brak mocy |
|
 |
|
matti800 Dawca organów

Wiek: 20 Dołączył: 11 Maj 2008 Posty: 219 Skąd: białystok
|
Witam. Zastosowalem sie do waszej rady, przeczyscilem kranik oraz zaworek. Problem przygasania motoru przy dodawaniu gazu zniknal jednak czasami kiedy po rozgrzaniu motoru chce ruszyc z miejsca brakuje mu mocy. Czy to jest kwestia regulacji czy problem lezy gdzie indziej? pozdrawiam |
|
|
Wysłany: Sro Wrz 21, 2011 20:25 Temat postu: Re: Brak mocy |
|
 |
|
Troll Motórzysta


Dołączył: 28 Sty 2007 Posty: 144 Skąd: Kraków
|
Mozliwe odpowiedzi sa 2:
1. problemy z zasilaniem paliwa - musisz przesledzic wszystko od korka( czy zapewnia odpowietrzanie) przez kranik (czy zmiana na poz. rezerwy pomaga?) filtr paliwa, az po gaznik. Jako eksperyment mozesz sprobowac po tm jak zgasnie wstrzyknac 1/4 sredniej strzykawki paliwa bezp. do gardzieli gaznika - jak odpali masz potwierdzenie ze problem z ukl. zasilania.
2. Uklad zaplanowy - zaczalbym od sprawdzenia czy jest swieca po tym jak zgasnie. Jak jest to czy mocna. Ja i to nie to skupilbym sie na roznych wariantach ustawienia zaplonu.
To sa stare motocykle nie dostosowane do paliwa dobrej jakosci jakie teraz jest na stacjach. ZAPLONU NIE USYAWIAMY JUZ WG ZNAKOW NA SILNIKU, AlE NA WYCZUCIE!!!!
Powodzenia. _________________ Pannonia T1 '61
Suzuki TS 250 '71 |
|
|
Wysłany: Czw Wrz 22, 2011 06:32 Temat postu: Re: Brak mocy |
|
 |
|
Gregor Motórzysta


Wiek: 31 Dołączył: 31 Paź 2010 Posty: 110 Skąd: slupca
|
Krok po kroku sprawdż dopływ paliwa wyczyść dobrze gażnik jeśli nadal bedzie to samo regulacja gaznika sprawdż zapłon przerwy przerywacza i swiecy jesli nadal nic to przestawiaj na iglicy powodzenia _________________ pikolo |
|
|
Wysłany: Czw Wrz 22, 2011 21:04 Temat postu: Re: Brak mocy |
|
 |
|
matti800 Dawca organów

Wiek: 20 Dołączył: 11 Maj 2008 Posty: 219 Skąd: białystok
|
Niestety regulacje oryginalnego Pegaza nic nie daly i kupilem wspolczesna produkcje. Dziala bardzo dobrze, motor zbiera sie jak nigdy. Moja recenzja w temacie 'gaznik ikov' pozdrawiam |
|
|
|
Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
|
|
|