Pannonia - motocykle zabytkowe

[marjew131]

Mam pytanie do znawców tematu jakie Pannonie oprócz T2 były wyposażone w Prądnice prądu stałego. Na forum widzę że większość ma iskrownik tzw magneto. Czy wynikało to ze względu na mniejszą awaryjność tego elementu i było częściej montowane, czy ze względu na trudniej dostępne akumulatory. Przecież prądnica prądu stałego wytwarza większy prąd oraz co za tym idzie lepsze światło w nocy czyli bezpieczeństwo. Pamiętam z młodych lat jak koledzy z WSK ami wyposażonymi w magneta zapalali od tzw kopa bez aku, a ci z zapłonem z aku więcej pchali niż jeździli. To były czasy

[toni175]

motocykle z zapłonem iskrownikowym i bateryjnym były produkowane równolegle. iskrownik był mniej wymagający, zawsze była iskra ale miał słabsze światła. coś za coś. i dlatego dali mozliwośc wyboru klientom ( głównie chodziło o klientów z zachodu).
modele z iskrownikiem to tlf,t1, tlb-m, t5,t5-h,p10
modele z prądnicą to tld, t2,tlb,
są jeszcze późniejsze modele tlb czyli t3 i t4 ale niewiem który co miał.
modele t6,t7,t8,p12,miały iskrownik.