Pannonia - motocykle zabytkowe

[tomek]

jaki lepiej założyć gaźnik amala czy pegaza(z junaka) tzn czy na pegazie motor ma podobna moc i czy duzo mniej pali no i też czy nic mu ten gaźnik nie zaszkodzi z góry dzieki za info pozdro
_________________
SHL M11
PANNONIA T1
OGAR 205

[Matek]

Powiem tak: na gaźniku Pegaz motocykl "lepiej idzie", mniej pali i na starcie jest lepszy. Ogólnie same plusy jednak ja mam przy swojej oryginalny bo mi się Pegaz cholernie z wyglądu nie podoba
_________________
Pannonia T1 1962
Jawa CZ 175, typ 356 1959
Ryś MR1B 1963

[tomek]

czyli jednym słowem pegaz jest praktycznie i teoretycznie lepszy i nic nie szkoszi silnikowi tylko troszke estetyke psuje dzienks za info pozdro
_________________
SHL M11
PANNONIA T1
OGAR 205

[GaCek]

Ja rozkręciłem raz gaźnik w swojej eks Pannoni i zobaczyłem jaka tam siedzi dysza to nie dziwie się czemu ona tak kopci benze. Panowie tylko bez takich : " co ty pier.. moja pali 4-4,5." . W Junaku mam 140 i przy ostrzejszej jeździe spali 5l, a w Pannoni jest chyba 270 czy coś podobnego.

[Matek]

Nie no nie przesadzajmy nie ma 270 to tylko "Pańka" a nie czołg Nie mniej jednak moi znajomi mają przy swoich Pannoniach Pegazy i patrzą na mnie jak na rozdziwia kiedy im mówię, że mi pali 5,5 litra ale i tak nie mam zamiaru zmieniać gaźnika (dysze zalecane przez producenta)
_________________
Pannonia T1 1962
Jawa CZ 175, typ 356 1959
Ryś MR1B 1963

[tomek]

no ja miałem amala no i mi paliła około 5 ale to troche dla mnie dużo a jak pegaz daje wiekszą moc przy mniejszym spalaniu i dotego nie szkodzi motorowi to nie ma co myślec jak tylko kołować kompletny gaznik a co do dyszy to producent może se zalecać bo on benzyny nie kupuje
_________________
SHL M11
PANNONIA T1
OGAR 205

[GaCek]

Kiedyś, kiedyś jeszcze jak pannonie były na topie (60-70 lata) ludzie jeździli motorami zatankowanyki pod korek i niki nie patrzył ile to spala bo benzyna była tania.

[tomek]

dokładnie, a mój dziadek jak miał pannonie to jeszcze powiekszył dysze zeby móc podjąć równą walkę z Mz trophy w posiadaniu MO wiec temu to dopiero paliło ale te czasy już dawno mineły i trzeba kombinować jak koń pod górkę
_________________
SHL M11
PANNONIA T1
OGAR 205

[Matek]

No fakt była tańsza ale jak była akurat dostępna Ja mam do dziś kartki na paliwo do mojej po poprzednim właścicielu, fajny fant A tak poza tym no przecież szefostwo CSEPELA samo mówiło, że założenia są takie aby stworzyć motocykl dla węgierskiego chłopa, który mógłby bez problemu przewieźć z pola do domu bezdrożem siebie i trzy worki pełne kartofli. No więc troszkę paliwa brać musiała... A swoją drogą śmiać mi się chce jak czytam, że na Węgrzech aby kupić motocykl oprócz talonu była wymagana zgoda związków zawodowych
_________________
Pannonia T1 1962
Jawa CZ 175, typ 356 1959
Ryś MR1B 1963

[tomek]

heh zgoda związków zawodowych dobre, kiedyś to były czasy cza było zgode żeby se za swoją kase coś kupić niezła paranoja...
_________________
SHL M11
PANNONIA T1
OGAR 205

[GaCek]

[Edzio]