Pannonia - motocykle zabytkowe

[jkpannonia]

Witam,

Panowie potrzebuje pomocy przy rejestracji Pannoni. Jestem już bliski zarejestrowania mojej panny, Potrzebuje jeszcze do badania technicznego, dokładnie do 'opisówki' dane z dowodu rejestracyjnego. Moja jest aktualnie bez dowodu i diagnosta ani pracownik Wydziału Komunikacji nie wiedzą co wpisać w rubryki które są w systemie obowiązkowe. Chodzi głównie o to żeby podać co macie wpisane w dowodzie rejestracyjnym w rubrykach: masa własna, dop. ładowność, dop masa całkowita, dopuszczalny nacisk osi itd.

Nawet nie wiem dokładnie co jescze . Mam taką propozycję żeby ktoś z Was spisał z aktualnego dowodu rejestracyjnego poszczególne rubryki i ich zawartość. Chodzi oczywiście o rubryki techniczne.

To może się przydać na przyszłość komuś kto kupi sprzęt bez dowou lub ze starym dowodem który nie miał wsyztskich rubryk lub wpisów.
_________________
jkgoral

[Karlos]

wpiszę jutro bo akurat odbieram "twardy dowód"
_________________
PANNONIA TLF 250 DeLuxe 1961
PANNONIA T5 1968 DUNA
RS 09
SKODA OCTAVIA tour

[jkpannonia]

Super,

Karlos, jak by co to możesz napić mi sms że odebrałeś na numer 666 88 7551. Zadzwonie do Ciebie i zanotuje sobie wszystko.
_________________
jkgoral

[grigor]

masa własna 146kg , masa całkowita 315kg, dopuszczalna ładowność to różnica tych mas, nacisk osi to musze srpawdzić w dowodzie ale o ile pamietam to coś 2,0 czegoś jutro mogę podać szczególowo
_________________
Iż-56 z 59r. oraz Iż Planeta 63r.

[napoleon2-89]

lizba miejsc 2 ( tego trzeba pilnowac) ja mam w starym dowodzie ciezar wlasny 126 kg dopuszczalna ład puste pole nacisk puste pole przeznaczenie uzytek wlasny
_________________
I born to ride, I ride to live

[Karlos]

RODZAJ POJAZDU - MOTOCYKL
rok produkcji - 1961
NAJWIĘKSZY DOP.NACISK OSI - 2,00 kN
nr karty pojazdu - karty nie wydano
F2 - 295 kg
G - 145 kg
L - 2
P1 - 247,00 cm3
P2 - 0,00 kW
Q - 0,000 kW/kg

pola które pominąłem sa u mnie wykreskowane
_________________
PANNONIA TLF 250 DeLuxe 1961
PANNONIA T5 1968 DUNA
RS 09
SKODA OCTAVIA tour

[Karlos]

sorki pominąłem

P3 - P
S1 - 2

no i oczywiście pola od A , D , E , B , I
...ale tego nie musze pisać
_________________
PANNONIA TLF 250 DeLuxe 1961
PANNONIA T5 1968 DUNA
RS 09
SKODA OCTAVIA tour

[grigor]

he, czyli kazdy ma co innego
ale w/g danych technicznych chyba moje są najwłaściwsze
nacisk 2,00 kN
masa własna 146
całkowita 315 i to by sie zgadzało, odejmując od tego bak paliwa olej ze skrzyni i dopuszczalny ciężar z książki pannoniowej wyjdzie nam waga motocykla suchego
poj. 246cm
moc mam 17kW więc troche mi ją podrasowali
inne pola są puste
_________________
Iż-56 z 59r. oraz Iż Planeta 63r.

[jkpannonia]

dzięki Panowie,

dzisiaj walcze z wydziałem dalej. dam info co tam wymyslili tym razem
_________________
jkgoral

[michals]

Ja mam zarejestrowaną na 3 osoby (duna), jak masz wózek to o tym pamietaj.

[jkpannonia]

hej,

dzięki Panowie. dzisiaj dostałem próbny dowód. teraz to już z górki.

dzięki za pomoc
_________________
jkgoral

[grigor]

czyli już zarejestrowana teraz to czekasz na wyrób w fabryce papierów wartościowych, gratuluje
_________________
Iż-56 z 59r. oraz Iż Planeta 63r.

[jkpannonia]

[grigor]

hej, K-750 to specyficzny sprzęt, toporny w prowadzeniu i jeżdżeniu, porównanie to takie że wsiadając na pannonie odpoczywasz po kaśce
napewno bardziej problemowa od pannoni, wymaga większej opieki, częstych regulacji, ciagle problem z ładowaniem 6V, części drogie ale ogólnie dostępne nie to co do pannoni...
Generalnie jak chcesz sobie wygodnie podróżować robiąc długie trasy to odradzam, kaśka to bardziej taki traktorek do jeżdżenia w terenie, pisze Ci to bo skoro masz pannonie to raczej lubisz płynną przyjemną jazde starym motocyklem a kaśką się jeździ zupełnie inaczej, inny klimat.
Silnik jak i cała konstrukcja są bardzo prymitywne wiec remont nie jest problemem , jedynie portfel może zaboleć
_________________
Iż-56 z 59r. oraz Iż Planeta 63r.