Pannonia - motocykle zabytkowe

[Zimor]

Witam,
Czy ktoś się orientuje czy wahacze zmieniały się na przestrzeni produkcji?
http://imgur.com/a/eVD7H#0
W albumie są dwa rodzaje. Czarny jest z TLF 1960 i ma osi coś w rodzaju kalamitki, a elementy do osłony łańcucha są solidnie przynitowane. Taki też występuje na obrazku w instrukcji obsługi na stronie bodajże 97.
Czerwony wahacz, nie ma tych elementów.
Pytanie z czystej ciekawości..

[rafał1972]

Ten wachacz bez smarowniczki pochodzi z modelu T5(puźniejsze lata produkcji Pannoni)-wtedy na Węgrzech,tak jak i w naszym "Klechostanie" zaczęto kombinować i oszczędzać na materiałach i jakości,a do czego to doprowadziło to wiemy wszyscy-i na Węgrzech i w naszym Klechostanie nad Wisłą wszystkie fabryki motocykli poszły się pir....lić.

[Zimor]

aa okej i wszystko jasne, dzięki za odpowiedź. Ten wcześniejszy wydaje się faktycznie solidniejszy przez te wzmocnienia. Niestety, ale chyba żadna produkcja nie kończy się dobrze gdy zmienia się jakość materiałów.

[toni175]

różnice były również w kształcie rury wahacza( lewej), w zależności czy rama była dostosowana do wózka czy nie. jako ciekawostkę podam fakt że w t5 były montowane wahacze z tlf z bolcem do blokowania dekla ze szczękami,za pomocą takiego aluminiowego łącznika. A jak dobrze wiemy w t5 to blokowanie odbywało się za pomocą takiego długiego łącznika dekla z początkiem wahacza.